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Lockheed Martin X-59 QueSST

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Lockheed Martin X-59 QueSST
Avião
Lockheed Martin X-59 QueSST
Concepção artística do X-59 QueSST
Descrição
Tipo / Missão Aeronave supersônica experimental, com motor turbojato monomotor
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Lockheed / Skunk Works
Período de produção 2021
Quantidade produzida 1
Primeiro voo em 2024 (planejado)
Tripulação 1 piloto
Especificações
Dimensões
Comprimento 30 m (98,4 ft)
Propulsão
Motor(es) 1x motor turbojato de pós-combustão General Electric F414-GE-100

O Lockheed Martin X-59 QueSST ("Quiet SuperSonic Technology") é uma aeronave supersônica experimental americana que está sendo desenvolvida na Skunk Works para o programa Low-Boom Flight Demonstrator da NASA.[1] A construção do X-59 QueSST foi concluída nas instalações da Lockheed Martin em Palmdale, Califórnia, e foi projetado para voar a velocidades supersônicas - aproximadamente 660 mph ao nível do mar - sem produzir um estrondo sônico. É também um novo avião pertencente a família de aeronaves experimentais da USAF conhecidas como X-planes.[2][3]

Modelo em escala do X-59 em testes de túnel de vento
Pilotos de teste inspecionando um X-59 recém pintado

Características da aeronave

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Concepção artística das características do X-59

A nova aeronave experimental terá uma fuselagem esguia, com um único motor a jato (posicionado abaixo do estabilizador vertical), trem de pouso triciclo semelhante ao instalado no caça F-16 e um longo nariz - que funcionará como um silenciador no momento que o avião quebrar a barreira do som. Estima-se que o estrondo sônico (barulho) proveniente da onda de choque gerada pela aeronave soará similar ao fechar da porta de um carro, produzindo apenas 75 decibéis.

Desenvolvimento

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Em fevereiro de 2016, a Lockheed Martin recebeu um contrato preliminar de projeto, com o objetivo de voar no prazo de 2020.[4] Um modelo em escala de 9% deveria ser testado em túnel de vento de Mach 0,3 a Mach 1,6 entre fevereiro e abril de 2017.[5] A revisão preliminar do projeto foi originalmente planejada para ser concluída até junho de 2017.[6] Embora a NASA tenha recebido três consultas para sua solicitação de propostas de agosto de 2017, a Lockheed foi a única licitante.[7]

Em 2 de abril de 2018, a NASA concedeu à Lockheed Martin um contrato de US$ 247,5 milhões para projetar, construir e entregar no final de 2021 o X-plane Low-Boom. Em 26 de junho de 2018, a Força Aérea dos EUA informou à NASA que havia atribuído a designação X-59 QueSST ao demonstrador.[8] Em outubro, a NASA Langley completou três semanas de testes em túnel de vento de um modelo em escala de 8%, com altos ângulos de ataque de até 50° e 88° em velocidade muito baixa, acima dos 13° em campanhas de túneis anteriores.[9] Os testes foram para estabilidade e controle estáticos, oscilações forçadas dinâmicas e visualização de fluxo de laser, expandindo as previsões experimentais e computacionais anteriores.[10]

Velocidade supersônica

X-planes

Projeto Aurora

Estrondo sônico

North American XB-70 Valkyrie

Referências

  1. «Collins supplies avionics for windowless X-59 supersonic aircraft». Aerospace Testing International (em inglês). 12 de maio de 2021. Consultado em 9 de agosto de 2021 
  2. Reilly, Claire. «The quiet supersonic airplane that could let you fly faster than ever». CNET (em inglês). Consultado em 9 de agosto de 2021 
  3. Center, NASA Langley Research (8 de agosto de 2021). «Major Milestone As NASA's X-59 QueSST Quiet SuperSonic Technology Aircraft Comes Together». SciTechDaily (em inglês). Consultado em 9 de agosto de 2021 
  4. «NASA Moves to Begin Historic New Era of X-Plane Research» (em inglês). 22 de abril de 2016. Consultado em 19 de junho de 2024 
  5. «NASA Wind Tunnel Tests Lockheed Martin's X-Plane Design for a Quieter Supersonic Jet - NASA» (em inglês). Consultado em 19 de junho de 2024 
  6. «​Lockheed and NASA move toward design review for supersonic X-plane | News | Flight Global». web.archive.org. 13 de dezembro de 2023. Consultado em 19 de junho de 2024  zero width space character character in |titulo= at position 1 (ajuda)
  7. «Lockheed To Build NASA's Low-Boom Supersonic X-Plane | Aviation Week Network». aviationweek.com. Consultado em 19 de junho de 2024 
  8. «NASA's Experimental Supersonic Aircraft Now Known as X-59 QueSST - NASA» (em inglês). 27 de junho de 2018. Consultado em 19 de junho de 2024 
  9. «NASA Wind-Tunnel Tests Mature Low-Boom X-Plane Design | Aviation Week Network». aviationweek.com. Consultado em 19 de junho de 2024 
  10. Editor, Chad Trautvetter • Online. «NASA Spools Up Low-boom Supersonic Research | AIN». Aviation International News. Consultado em 19 de junho de 2024