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Frecce d'argento (in tedesco Silberpfeil) era il nome dato dalla stampa alle automobili da corsa tedesche Mercedes-Benz ed Auto Union tra il 1934 e il 1939, e anche in seguito applicato alla Mercedes-Benz di Formula 1 e auto sportive nei successivi anni 1950.
L'origine del colore argento storicamente è da attribuirsi al direttore sportivo della Mercedes-Benz Alfred Neubauer, che nel 1934, durante una competizione del campionato europeo di automobilismo (l'antesignano della moderna Formula 1), fece togliere la vernice bianca alle sue auto per farle rientrare nel limite di peso. Per decenni, fino all'introduzione di livree sponsorizzazione, ogni paese ha avuto il suo colore tradizionale nelle corse automobilistiche. Le auto da corsa italiane sono ancora famose per il loro colore Rosso corsa, quelle inglesi sono Racing Green (verde), le francesi blu.
Auto tedesche come la Blitzen Benz erano bianche, come lo erano le tre Mercedes che dominarono il Gran Premio di Francia 1914. D'altra parte, nel 1922 (Giulio Masetti) e nel 1924 (Christian Werner), la Mercedes ha vinto la corsa italiana Targa Florio con le auto dipinte di rosso, mescolandosi con i concorrenti locali. La 200 CV Mercedes-Benz SSK con cui Rudolf Caracciola vinse la Mille Miglia del 1931 venne chiamata White Elephant.