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- Die Triebfahrzeugfamilie Bombardier Turbostar (bis 2001 als ADtranz Turbostar bezeichnet) besteht ausschließlich aus Dieseltriebzügen. Zwischen 1997 und 2011 produzierten zuerst ADtranz, dann Bombardier Transportation diese Züge im Werk Derby für britische Privatgesellschaften. Die ersten Neufahrzeuge einer britischen Privatbahn nach dem Ende von British Rail wurden 1996 von Chiltern Railways bestellt und als Baureihe Clubman ausgeliefert. Turbostar und Bombardier Electrostar basieren auf derselben Plattform, die als Networker entwickelt wurde, und teilen sich unter anderem die Wagenkästen, um Produktion und Wartung zu erleichtern. Der Grundaufbau wurde dabei von den Dieselzügen der Networker-Familie (Baureihen 165 und 166) übernommen. An diesem Design orientiert sich die Front der ersten Turbostar (Baureihe 168) von Chiltern Railways, erst später wurde eine neue Fahrzeugfront für Electrostar und Turbostar entwickelt. Der Bombardier Aventra ersetzt den Turbostar im Produktportfolio von Bombardier, allerdings sind bisher keine Aventra-Züge für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken bestellt. Einzelne Turbostar-Züge wurden in andere Baureihen umgebaut. Porterbrook rüstete einen ältere Turbostar der Class 168 von Chiltern Railways zusätzlich zu den Dieselmotoren mit Akkus aus (HybridFlex). (de)
- The Bombardier Turbostar (sold as the ADtranz Turbostar until 2001) is a family of diesel multiple unit (DMU) passenger trains that was built by ADtranz and later Bombardier Transportation at Derby Litchurch Lane Works in the United Kingdom between 1997 and 2011. The Turbostar was the first new train type to be introduced after the privatisation of British Rail. The first units were ordered by Chiltern Railways in 1996 and were designated Class 168 (also known as Clubman). Since then the family has grown with the addition of the Class 170, Class 171, and the Class 172. (en)
- ターボスター(Turbostar)はボンバルディア・トランスポーテーションが生産するディーゼル気動車のシリーズ名である。生産はイギリスのダービー工場で行われている。ターボスターはイギリス国鉄が民営化されてから導入された最初の車両形式であり、最も普及した気動車である。(電車型はエレクトロスターと言い、最も普及した電車である。) 最初の車両は1996年にチルターン・レイルウェイズがアドトランツ(ボンバルディアに合併される前の会社)に発注して(クラブマンとして知られる)として製造された。シリーズは拡大されて170形、、がある。 (ja)
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- Varies depending on number of cars and seating configuration, see individual articles for details (en)
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- Class 170 in CrossCountry livery, westbound towards Leicester (en)
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- MTU 6H1800R83 (en)
- MTU 6R 183TD13H (en)
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- (en)
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- Various combinations of ATP, AWS, TPWS, Tripcock system (en)
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- Hydraulic transmission (en)
- Mechanical transmission (en)
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- Varies depending on number of cars and seating configuration, see individual articles for details (en)
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- The Bombardier Turbostar (sold as the ADtranz Turbostar until 2001) is a family of diesel multiple unit (DMU) passenger trains that was built by ADtranz and later Bombardier Transportation at Derby Litchurch Lane Works in the United Kingdom between 1997 and 2011. The Turbostar was the first new train type to be introduced after the privatisation of British Rail. The first units were ordered by Chiltern Railways in 1996 and were designated Class 168 (also known as Clubman). Since then the family has grown with the addition of the Class 170, Class 171, and the Class 172. (en)
- ターボスター(Turbostar)はボンバルディア・トランスポーテーションが生産するディーゼル気動車のシリーズ名である。生産はイギリスのダービー工場で行われている。ターボスターはイギリス国鉄が民営化されてから導入された最初の車両形式であり、最も普及した気動車である。(電車型はエレクトロスターと言い、最も普及した電車である。) 最初の車両は1996年にチルターン・レイルウェイズがアドトランツ(ボンバルディアに合併される前の会社)に発注して(クラブマンとして知られる)として製造された。シリーズは拡大されて170形、、がある。 (ja)
- Die Triebfahrzeugfamilie Bombardier Turbostar (bis 2001 als ADtranz Turbostar bezeichnet) besteht ausschließlich aus Dieseltriebzügen. Zwischen 1997 und 2011 produzierten zuerst ADtranz, dann Bombardier Transportation diese Züge im Werk Derby für britische Privatgesellschaften. Die ersten Neufahrzeuge einer britischen Privatbahn nach dem Ende von British Rail wurden 1996 von Chiltern Railways bestellt und als Baureihe Clubman ausgeliefert. Einzelne Turbostar-Züge wurden in andere Baureihen umgebaut. (de)
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- Bombardier Turbostar (en)
- Bombardier Turbostar (de)
- ターボスター (ja)
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