| dbo:abstract
|
- The Benetton B194 is a Formula One racing car designed by Rory Byrne for the 1994 Formula One season. (en)
- La Benetton B194 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Benetton Formula lors du championnat du monde de Formule 1 1994. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher, le Néerlandais Jos Verstappen, le Finlandais Jyrki Järvilehto et l'Anglais Johnny Herbert. Le pilote d'essais est le Canadien Paul Tracy. Équipée d'un moteur Ford, la B194 permet à Michael Schumacher d'obtenir en 1994 son premier titre de champion du monde. Elle a été conçue par l'ingénieur sud-africain Rory Byrne, sous la direction technique du Britannique Ross Brawn. (fr)
- El Benetton B194 fue un coche diseñado por Rory Byrne para la temporada 1994 de Fórmula 1. Fue basado en el y era propulsado por el nuevo motor Ford Zetec V8 (construido por Cosworth). Las ayudas electrónicas al piloto que tuvieron efecto en las temporadas anteriores fueron prohibidas, por ello el coche tuvo que ser diseñado pensando en las nuevas reglas. El auto era ligero y ágil de manejar como también muy competitivo en las manos de Michael Schumacher en los circuitos revirados al contrario del Williams FW16, el cual probó su dificultad en la conducción gracias a su dependencia de las ayudas electrónicas en las temporadas anteriores. El B194 de Schumacher mantuvo la combinación de piloto y coche más competitiva hasta la llegada de la especificación B del Williams en el Gran Premio de Alemania. El coche fue muy competitivo a las manos de Schumacher, por el cual el B194 fue diseñado especialmente para su estilo de conducción, y sus compañeros de equipos nunca pudieron ir al máximo, ya que para ellos era difícil de conducir y con tendencia al sobreviraje. Schumacher ganó seis de las siete primeras carreras, dos de ellas con Ayrton Senna en pista, y el resto tras la trágica muerte del brasileño en el Gran Premio de San Marino de 1994. Otros sospecharon que el coche no era legal, debido a su alta competitividad comparando con un auto menos competitivo. La FIA abrió una investigación y el control de salida fue descubierto en las cámaras a bordo, pero no el control de tracción. Al final, no pudieron probar los sistemas que se había utilizado y las quejas fueron retiradas. Schumacher así mismo estuvo objeto a controversia, después de ser descalificado en el Gran Premio de Gran Bretaña, más en el Gran Premio de Bélgica, el cual permitió a Damon Hill acercarse en los puntos al líder germano, llevándolos a la última carrera en Australia, donde Hill y Schumacher fueron separados por un punto. Schumacher comento años después que el B194 era difícil de conducir, siendo nervioso en la parte trasera. Una colisión entre los dos pilotos decantó el título 1994 a favor de Schumacher, y el B194 fue retirado al final de temporada con ocho victorias y un segundo lugar en el Campeonato de Constructores. El coche fue reemplazado por el B195 para la temporada 1995. (es)
- Benetton B194 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh Ross Brawn dan Rory Byrne dan dilombakan oleh tim Benetton di musim 1994. Mobil ini memulai debutnya di lomba GP Brasil. Mobil ini sukses mengantar Michael Schumacher memenangi gelar juara dunia pembalap musim 1994. (in)
- ベネトンB194 (Benetton B194) は、ベネトン・フォーミュラが1994年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はロス・ブラウンとロリー・バーン。1994年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Benetton B194 fu la decima monoposto prodotta dalla Benetton Formula per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1. Impiegata nella stagione 1994, fu guidata da Michael Schumacher (che vi si laureò campione del mondo) e a rotazione da JJ Lehto, Jos Verstappen e Johnny Herbert. (it)
- O B194 é o modelo da Benetton na temporada de 1994 da F1. Condutores: Michael Schumacher, Jos Verstappen,J.J. Lehto e Johnny Herbert. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos com Michael Schumacher. Essa temporada a Benetton estreou estampando em suas carenagens a marca de cigarros Mild Seven produzida pela Japan Tobacco, tal patrocínio substituiu o de outra marca de cigarros, a Camel, que patrocinou a equipe até 1993. (pt)
- Benetton B194 – bolid Formuły 1, zaprojektowany przez i uczestniczący w niej w sezonie 1994. Samochód ten był oparty na poprzednich modelach: B192/B193/B193B. Napędzały go silniki Forda, w rzeczywistości produkowane przez firmę Cosworth. Samochód był podejrzewany o nieregulaminowy (podejrzewano stosowanie kontroli trakcji oraz systemu „”), został także zdyskwalifikowany za zbyt cienką deskę umieszczoną pod podwoziem podczas Grand Prix Belgii. Samochód zdobył nagrodę "Samochód Wyścigowy Roku" przyznawaną przez tygodnik Autosport. (pl)
- Benetton B194 — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном, и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10280 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:after
| |
| dbp:before
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:caption
|
- Mick Schumacher driving the B194 of his father Michael in 2017 (en)
|
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
| |
| dbp:configuration
| |
| dbp:consChamp
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
|
- Rory Byrne (en)
- Willem Toet (en)
- Geoff Goddard (en)
- Pat Symonds (en)
- Ross Brawn (en)
|
| dbp:drivers
|
- Michael Schumacher (en)
- JJ Lehto (en)
- Johnny Herbert (en)
- Jos Verstappen (en)
|
| dbp:driversChamp
| |
| dbp:engineName
| |
| dbp:enginePosition
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
|
- Double wishbones, pushrod (en)
|
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
| |
| dbp:gears
| |
| dbp:podiums
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:power
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
|
- Double wishbones, pushrod (en)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:title
| |
| dbp:track
| |
| dbp:turbo/na
| |
| dbp:type
|
- sequential semi-automatic (en)
|
| dbp:tyres
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dbp:years
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Benetton B194 is a Formula One racing car designed by Rory Byrne for the 1994 Formula One season. (en)
- La Benetton B194 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Benetton Formula lors du championnat du monde de Formule 1 1994. Elle est pilotée par l'Allemand Michael Schumacher, le Néerlandais Jos Verstappen, le Finlandais Jyrki Järvilehto et l'Anglais Johnny Herbert. Le pilote d'essais est le Canadien Paul Tracy. Équipée d'un moteur Ford, la B194 permet à Michael Schumacher d'obtenir en 1994 son premier titre de champion du monde. Elle a été conçue par l'ingénieur sud-africain Rory Byrne, sous la direction technique du Britannique Ross Brawn. (fr)
- Benetton B194 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh Ross Brawn dan Rory Byrne dan dilombakan oleh tim Benetton di musim 1994. Mobil ini memulai debutnya di lomba GP Brasil. Mobil ini sukses mengantar Michael Schumacher memenangi gelar juara dunia pembalap musim 1994. (in)
- ベネトンB194 (Benetton B194) は、ベネトン・フォーミュラが1994年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はロス・ブラウンとロリー・バーン。1994年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Benetton B194 fu la decima monoposto prodotta dalla Benetton Formula per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1. Impiegata nella stagione 1994, fu guidata da Michael Schumacher (che vi si laureò campione del mondo) e a rotazione da JJ Lehto, Jos Verstappen e Johnny Herbert. (it)
- O B194 é o modelo da Benetton na temporada de 1994 da F1. Condutores: Michael Schumacher, Jos Verstappen,J.J. Lehto e Johnny Herbert. A equipe conquistou o Mundial de Pilotos com Michael Schumacher. Essa temporada a Benetton estreou estampando em suas carenagens a marca de cigarros Mild Seven produzida pela Japan Tobacco, tal patrocínio substituiu o de outra marca de cigarros, a Camel, que patrocinou a equipe até 1993. (pt)
- Benetton B194 – bolid Formuły 1, zaprojektowany przez i uczestniczący w niej w sezonie 1994. Samochód ten był oparty na poprzednich modelach: B192/B193/B193B. Napędzały go silniki Forda, w rzeczywistości produkowane przez firmę Cosworth. Samochód był podejrzewany o nieregulaminowy (podejrzewano stosowanie kontroli trakcji oraz systemu „”), został także zdyskwalifikowany za zbyt cienką deskę umieszczoną pod podwoziem podczas Grand Prix Belgii. Samochód zdobył nagrodę "Samochód Wyścigowy Roku" przyznawaną przez tygodnik Autosport. (pl)
- Benetton B194 — гоночный автомобиль, разработанный Россом Брауном и Рори Бирном, и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. (ru)
- El Benetton B194 fue un coche diseñado por Rory Byrne para la temporada 1994 de Fórmula 1. Fue basado en el y era propulsado por el nuevo motor Ford Zetec V8 (construido por Cosworth). Las ayudas electrónicas al piloto que tuvieron efecto en las temporadas anteriores fueron prohibidas, por ello el coche tuvo que ser diseñado pensando en las nuevas reglas. El auto era ligero y ágil de manejar como también muy competitivo en las manos de Michael Schumacher en los circuitos revirados al contrario del Williams FW16, el cual probó su dificultad en la conducción gracias a su dependencia de las ayudas electrónicas en las temporadas anteriores. El B194 de Schumacher mantuvo la combinación de piloto y coche más competitiva hasta la llegada de la especificación B del Williams en el Gran Premio de A (es)
|
| rdfs:label
|
- Benetton B194 (en)
- Benetton B194 (es)
- Benetton B194 (in)
- Benetton B194 (fr)
- Benetton B194 (it)
- ベネトン・B194 (ja)
- Benetton B194 (pl)
- Benetton B194 (pt)
- Benetton B194 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:after
of | |
| is dbp:before
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:recordCar
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
