Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1962.
GP d'Olanda 1962 | |||||||||||||
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103º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 11 del 1962 | |||||||||||||
Data | 30 giugno 1962 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 32° TT d'Olanda | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Assen | ||||||||||||
Percorso | 7,704 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
97º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,090 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
88º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 154,090 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
83º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 17 giri, totale 130,970 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
80º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 14 giri, totale 107,860 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
4º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 61,640 km | ||||||||||||
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Si svolse sabato 30 giugno 1962 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
La Classe 500 fu vinta da Mike Hailwood sulla MV Agusta, le 350 e le 250 furono vinte da Jim Redman, la 125 da Luigi Taveri, entrambi in sella a Honda, la 50 vide il successo di Ernst Degner su Suzuki; tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Fritz Scheidegger e John Robinson su BMW
Classe 500
modificaFurono 26 i piloti alla partenza e ne vennero classificati 17 al termine della prova[1].
Tra i ritirati vi furono Silvio Grassetti, Mike Duff e Ernesto Brambilla.
Arrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo Distacco |
Punti |
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1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 1h 05' 46" 2 | 8 |
2 | Derek Minter | Norton | +23" 2 | 6 |
3 | Phil Read | Norton | +1' 03" | 4 |
4 | Alan Shepherd | Matchless | +1' 22" 8 | 3 |
5 | Bert Schneider | Norton | +1' 40" 6 | 2 |
6 | Tony Godfrey | Norton | +1' 46" 3 | 1 |
7 | Jack Ahearn | Norton | +2' 57" 8 | |
8 | František Šťastný | Jawa | +3' 05" 5 | |
9 | Roy Ingram | Norton | +3' 13" 2 | |
10 | Paddy Driver | Norton | +1 giro | |
11 | Ernst Hiller | Matchless | +1 giro | |
12 | Jack Findlay | Norton | +1 giro | |
13 | Walter Scheimann | Norton | +1 giro | |
14 | Karl Recktenwald | Norton | +1 giro | |
15 | Sid Mizen | Matchless | +1 giro | |
16 | Raymond Bogaerdt | Norton | +2 giri | |
17 | Ladislaus Richter | Norton | +2 giri |
Classe 350
modificaCon la vittoria ottenuta da Jim Redman, la casa motociclistica giapponese Honda iscrisse per la prima volta il suo nome tra i vincitori di questa classe.
Arrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Jim Redman | Honda | 1h 06' 49" 5 | 8 |
2 | Mike Hailwood | MV Agusta | +20" 1 | 6 |
3 | Silvio Grassetti | Bianchi | +26" 2 | 4 |
4 | František Šťastný | Jawa | +1' 32" 9 | 3 |
5 | Derek Minter | Norton | +1' 55" 3 | 2 |
6 | Phil Read | Norton | +2' 16" 9 | 1 |
7 | Alan Shepherd | AJS | +2' 59" 1 | |
8 | Tony Godfrey | Norton | +3' 26" 9 | |
9 | Mike Duff | AJS | +1 giro | |
10 | Karl Hoppe | Norton | +1 giro | |
11 | Roy Ingram | Norton | +1 giro | |
12 | Ron Langston | Norton | +1 giro | |
13 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | +1 giro | |
14 | Jack Ahearn | Norton | +1 giro | |
15 | Raymond Bogaerdt | Norton | +2 giri |
Classe 250
modificaDa sottolineare il sesto posto di Frank Perris che portò i primi punti iridati in questa classe alla Suzuki.
Arrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Jim Redman | Honda | 58' 52" 2 | 8 |
2 | Bob McIntyre | Honda | +2" 2 | 6 |
3 | Tarquinio Provini | Moto Morini | +2" 6 | 4 |
4 | Cas Swart | Honda | +1' 44" 4 | 3 |
5 | Frank Perris | Suzuki | +3' 51" 9 | 2 |
6 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | +1 giro | 1 |
7 | Günter Beer | Adler | +1 giro | |
8 | Joop Vogelzang | Benelli | +1 giro | |
9 | Dan Shorey | Bultaco | +1 giro | |
10 | Roberto Patrignani | Moto Morini | +2 giri | |
11 | Han Leenheer | Aermacchi | +2 giri | |
12 | Siegfried Lohmann | Adler | +2 giri | |
13 | Tinus van Son | NSU | +2 giri |
Classe 125
modificaArrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Luigi Taveri | Honda | 50' 36" 6 | 8 |
2 | Jim Redman | Honda | +0" 2 | 6 |
3 | Tommy Robb | Honda | +18" | 4 |
4 | Ernst Degner | Suzuki | +18" 8 | 3 |
5 | Mike Hailwood | EMC | +19" 6 | 2 |
6 | Stanislav Malina | ČZ | +1' 02" | 1 |
7 | Rex Avery | EMC | +1' 15" 6 | |
8 | Dan Shorey | Bultaco | +2' 58" 2 | |
9 | Mitsuo Itoh | Suzuki | +3' 18" 2 | |
10 | Giuseppe Visenzi | Ducati | +1 giro |
Classe 50
modificaArrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Ernst Degner | Suzuki | 32' 56" 2 | 8 |
2 | Jan Huberts | Kreidler | +8" | 6 |
3 | Hans-Georg Anscheidt | Kreidler | +8" 9 | 4 |
4 | Seiichi Suzuki | Suzuki | +17" 6 | 3 |
5 | Mitsuo Itoh | Suzuki | +44" 5 | 2 |
6 | Wolfgang Gedlich | Kreidler | +48" 2 | 1 |
7 | Dan Shorey | Kreidler | +49" 3 | |
8 | Michio Ichino | Suzuki | +55" 4 | |
9 | Luigi Taveri | Honda | +55" 6 | |
10 | Cees van Dongen | Honda | +1' 36" 6 | |
11 | Tommy Robb | Honda | +1' 36" 9 | |
12 | Rudi Kunz | Kreidler | +2' 42" 2 | |
13 | Rajko Piciga | Tomos | +3' 21" 3 | |
14 | Adrijan Bernetič | Tomos | +1 giro | |
15 | K. Lantinga | Benelli | +1 giro | |
16 | F. Swaep | Tomos | +1 giro | |
17 | Pierre Kemperman | Itom | +1 giro |
Classe sidecar
modificaFu questa la 68ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,860 km.
Giro più veloce di Florian Camathias/Harry Winter (BMW) in 3' 39" a 126,600 km/h.
Arrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Fritz Scheidegger | John Robinson | BMW | 52' 16" 2 | 8 |
2 | Max Deubel | Emil Hörner | BMW | +9" | 6 |
3 | Otto Kölle | Dieter Hess | BMW | +43" | 4 |
4 | August Rohsiepe | Lothar Böttcher | BMW | +55" | 3 |
5 | Edgar Strub | Gottfried Rüfenacht | BMW | +56" 4 | 2 |
6 | Claude Lambert | Alfred Herzig | BMW | +1' 28" 6 | 1 |
7 | Florian Camathias | Harry Winter | BMW | +1 giro | |
8 | Georg Auerbacher | Josef Zach | BMW | +1 giro | |
9 | Boško Šnajder | Mladen Kytka | BMW | +2 giri | |
10 | Jackie Beeton | Eddie Bulgin | Reynolds-BMW | +3 giri |
Note
modificaBibliografia
modifica- "Motor" n° 27 del 6 luglio 1962, pag. 703, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 17 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 12 agosto 2014).
Altri progetti
modifica- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962
Collegamenti esterni
modifica- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato l'11 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 21 marzo 2016).
- (FR) Il motomondiale 1962 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it