Citiz Rennes Métropole

Demande de fusion décidée lors d'un débat d'admissibilité entre Citiz Rennes Métropole et Citiz.

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Citiz Rennes Métropole
Logo du service Citiz.
Situation	Rennes (Bretagne)
Type	Autopartage
Entrée en service	2002 (2006 sous le nom City roul' ; 2019 sous son nom actuel)
Stations	37
Véhicules	75
Fréquentation	3000 abonnés (2020)
Exploitant	Citédia
Site Internet	rennesmetropole.citiz.coop
Slogan	L'auto en libre-service
Réseaux connexes	TC à Rennes : Métro Projet « Trambus » Autobus STAR, le vélo STAR, le covoiturage TER BreizhGo Car BreizhGo en Ille-et-Vilaine Citiz Rennes Métropole
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'Citiz Rennes Métropole, anciennement City Roul, est un service public d'autopartage de voitures thermiques et électriques en libre-service disponible à Rennes, intégré depuis 2019 au réseau national Citiz. L'exploitation du service est confiée à Citédia, une société d'économie mixte dépendant de Rennes Métropole.

Lancé en 2002, le service d'autopartage est assuré, en 2020, au moyen de 55 véhicules répartis dans 37 stations couvrant la grande majorité des quartiers de Rennes.

Le service a vu le jour en 2002 à l'initiative de Pascal Roux, employé du ministère de l'Économie et des Finances qui fondera en 2009 Mobility Tech Green, une société spécialisée dans l'autopartage^[1], avec le soutien de la ville de Rennes, qui décide d'y créer un service d'autopartage après avoir lu un article concernant le système Auto'trement implanté à Strasbourg^{[2],[3][source insuffisante]}. Le service, composé d'un seul véhicule en 2002, est géré par une association à titre expérimental jusqu'en 2005 où un sondage est organisé concernant la pérennité du système où il en ressort que les avis sont positifs mais dont la plupart des utilisateurs se sont avérés être militants, ce qui convainc le fondateur de continuer l'initiative et de l'ouvrir vers une clientèle plus large^[2]. L'association devient une coopérative de consommation en 2006, une identité visuelle et un nom commercial (City roul') font alors leur apparition^{[3][source insuffisante]}.

En 2010, tandis que l'association est transformée en entreprise^[3], le parc de véhicules alors composé de 15 véhicules double grâce à l'arrivée de 16 nouveaux véhicules, avec un objectif de 70 véhicules à moyen terme^[4]. Disposant de 470 abonnées cette année-là, une levée de fonds de 600 000 € a été effectuée avant l'été afin d'augmenter les fonds propres de l'entreprise exploitante^[4].

En 2011, deux voitures électriques, des Citroën C-ZERO, rejoignent le parc accompagnées par sept bornes de recharge pour voitures électriques, dans le cadre d'un plan de Rennes Métropole, estimé à 2,5 millions d'euros, destiné à développer l'usage de ce type de véhicule^[5],[6],[7]. Le 28 avril, le service est rendu compatible avec la carte de transport régionale KorriGo, déjà utilisée par le STAR^[8]. Le service a connu un développement très important de sa couverture avec la création de 9 nouvelles stations rejoignant les neuf stations préexistantes, ainsi que le déplacement des locaux de la société en centre-ville afin d'augmenter sa visibilité^[9]. Le service a été étendu à la ville de Saint-Malo à titre expérimental durant l'année, avec la mise à disposition de deux véhicules^[10].

En 2012, RATP Dev rejoint Keolis Rennes comme partenaire de City roul', afin de développer l'autopartage à Rennes, en lien avec la reprise de la gestion de la gare routière par la filiale du groupe RATP à compter d'août 2013^[11],[12].

Le 30 mai 2013 marque un tournant majeur dans l'histoire du service : son exploitation est alors confiée à Citédia, une société d'économie mixte dépendant de Rennes Métropole qui souhaite développer l'autopartage sur son territoire, après rachat de la société existante à la suite de discussions entamées en début d'année^[13],[14].

L'année 2015 est marquée par l'ouverture de sept nouvelles stations, portant le nombre à 21, et le renouvellement complet de la flotte en octobre par 34 nouveaux véhicules^[15], dont des véhicules de catégories absentes jusqu'à présent, telles que les monospaces ou les utilitaires^[16],[17].

L'année 2016 est elle aussi marquée par un développement du service, avec la création de 14 nouvelles stations, portant ce nombre à 35, et une augmentation de la flotte de 34 à 50 véhicules^{[15],[18],[19]}. Des offres sans abonnement ont été mises en place en mars^[15].

Le 8 août 2016, les données concernant le nom et la géolocalisation des stations City roul' sont publiées par Rennes Métropole sur son propre service de données en ligne Rennes Métropole en accès libre, sous licence Open Database License (ODbL)^{[20][source insuffisante]}.

Le 1^er juillet 2019, City Roul' intègre le réseau Citiz (France Autopartage) et adopte la marque Citiz Rennes Métropole ; la flotte de véhicules est entièrement renouvelée^[21].

En 2020, Citiz Rennes Métropole complète son offre avec la mise à disposition de 20 véhicules en free-floating (sans réservation) sous la marque Yea!.

Les premiers véhicules du service étaient essentiellement de marque Renault (Modèles Twingo, Clio et Mégane), qui a soutenu le projet dès le début et qui composait, en 2009, 80 % de la flotte, le restant étant en grande majorité des Opel par un partenariat avec un concessionnaire local assurant l'entretien de la flotte^[2]. Elles sont rejointes en 2011 par les deux premières voitures électriques du service, des Citroën C-ZERO^[5],[6].

Après le renouvellement de la flotte opéré en juillet 2019, le parc est le suivant^{[22][source insuffisante]} :

• Catégorie S, Citadines : Citroën C1 ;
• Catégorie M, Polyvalentes : Citroën C3, Peugeot 208 ;
• Catégorie L, breaks et petits utilitaires : Citroën C4 Cactus, Peugeot 308 SW (break), Peugeot Partner (utilitaire) ;
• Catégorie XL, Familiales et utilitaires : Peugeot Rifter, Peugeot Boxer ;
• Catégorie E, Voitures électriques : Renault ZOE (Polyvalente).

En 2020, Citiz Rennes Métropole complète son offre d'autopartage et met à disposition 20 Yea! en free-floating :

• Catégorie S, Citadines : Toyota Aygo.

Les véhicules sont accessibles grâce à un badge Citiz, l'appli Citiz ou la carte Korrigo Services.

Les stations Citiz disposent d'au moins une place de stationnement.

Elles sont au nombre de 37 en 2020, réparties dans les différents quartiers de Rennes^{[20],[19],[Note 1]}. L'objectif affiché par l'exploitant est d'avoir un maillage mettant chaque habitant à une distance de 500 mètres à un kilomètre maximum d'une station^[9].

Des stations sont notamment implantées aux abords ou à proximité des stations de métro Villejean - Université, Anatole France, Sainte-Anne, République, Gares, Jacques Cartier, Clemenceau, Henri Fréville, La Poterie et dans le campus de Beaulieu^[20].

Pour utiliser Citiz, l'inscription est obligatoire ; l'offre est centrée autour de plusieurs formules.

En 2016, le service revendique 500 abonnés^[18], contre 70 en 2007 et 350 en 2009^[2]. Un tiers des abonnés sont des professionnels, certaines entreprises utilisant le service afin de ne pas avoir de véhicules de service^[19],[23]. En 2009, la clientèle était à 70 % féminine^[2].

La même année, il revendique 50 voitures contre 34 l'année précédente, lors du renouvellement de la flotte^[19]. Le parc a triplé en 2010, passant de 15 à 31 véhicules^[4], le service n'en comptait que deux en 2006^[2]. Pascal Roux espérait atteindre 60 véhicules en 2012^[2].

Le service compte 37 stations en 2020, contre 21 en 2015 et seulement 8 en 2009^[19],[2].

En 2011, le fondateur du service Pascal Roux expliquait que « quand on aura développé le système à Rennes, on pourra s'étendre à l'agglomération ». Il explique aussi qu'il estime pouvoir atteindre, par rapport à la morphologie de la ville, un parc de 100 voitures et compter jusqu'à 5000 abonnés^[9].

Selon l'ADEME, utiliser le service permettrait d'économiser jusqu'à 4 000 € par an, soit 350 € par mois environ^[19].

Citiz est exploité depuis le 30 mai 2013 par Citédia^[13], anciennement Société anonyme d'économie mixte d'autoparcs de l'agglomération rennaise (SAPAR)^[25], société d'économie mixte comptant 140 employés en 2015, chargée de l'exploitation de nombreux équipements de Rennes Métropole (parkings, Le Liberté et Le Blizz notamment)^[26].

• Citiz
• Citiz Alpes Loire
• Citiz Grand Est
• Auto-partage

• Autopartage en France
• Transports et communications à Rennes
• STAR, le vélo (système de vélos en libre-service)
• Citiz

• Site officiel
• Site officiel de Citédia

v · m Transports en commun de Rennes Métropole
Métro	Liste des stations
Autobus	Lignes Chronostar : C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C7ex Les autres lignes Projet « Trambus » (BHNS)
Vélopartage	STAR, le vélo
Covoiturage & autopartage	Covoiturage Citiz Rennes Métropole
Organisations	Service des transports en commun de l'agglomération rennaise Rennes Métropole Trajectoires Keolis Rennes
Transports et communications à Rennes Histoire des transports en commun de Rennes Ancien réseau de tramway Compagnie de l'Ouest électrique

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