Ero sivun ”Hermannin rantatie” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
→Hankkeet: pv. Bussikaistojen toteutus epäselvä? |
kuva |
||
Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Hankkeet == |
== Hankkeet == |
||
⚫ | |||
=== Raitiotie === |
=== Raitiotie === |
||
[[Tiedosto:Hermannin rantatie under construction in Helsinki, Finland, 2022 June.jpg|pienoiskuva|Näkymä rakennustöiden aikana kesällä 2022: katu on suljettu Vanhan talvitien kohdalta pohjoiseen.]] |
[[Tiedosto:Hermannin rantatie under construction in Helsinki, Finland, 2022 June.jpg|pienoiskuva|Näkymä rakennustöiden aikana kesällä 2022: katu on suljettu Vanhan talvitien kohdalta pohjoiseen.]] |
||
Rivi 39: | Rivi 37: | ||
=== Tunneli === |
=== Tunneli === |
||
Hermannin ja Sörnäisten rantateiden välistä siirtymää pyritään sujuvoittamaan tunnelilla. Suunniteltu 1,6 kilometriä pitkä [[Sörnäistentunneli]] ulottuisi Haukilahdenkadun tuntumasta [[Hermanni (Helsinki)|Hermannista]] Vilhonvuorenkadun eteläpuolelle Sörnäisiin. Tunnelin myötä Hermannin rantatien eteläosa muuttuisi pääväylästä alueelliseksi kokoojakaduksi, ja vähentyvä autoliikenne helpottaisi myös pyöräilyä ja jalankulkua Kalasataman alueella.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://kerrokantasi.hel.fi/sornaistentunneli | Nimeke = Sörnäistentunneli – kommentoi suunnitelmaa | Julkaisu = Helsingin kaupunki | Ajankohta = 2020 | Viitattu = 3.7.2021}}</ref> Tunnelin pohjoinen suuaukko rakennettiin Kalasatama–Pasila-raitiotien rakennustöiden yhteydessä vuoteen 2024 mennessä, minkä jälkeen se piilotetaan kadun alle odottamaan tunnelin varsinaista rakentamista.<ref name="Työt 2023"/> |
Hermannin ja Sörnäisten rantateiden välistä siirtymää pyritään sujuvoittamaan tunnelilla. Suunniteltu 1,6 kilometriä pitkä [[Sörnäistentunneli]] ulottuisi Haukilahdenkadun tuntumasta [[Hermanni (Helsinki)|Hermannista]] Vilhonvuorenkadun eteläpuolelle Sörnäisiin. Tunnelin myötä Hermannin rantatien eteläosa muuttuisi pääväylästä alueelliseksi kokoojakaduksi, ja vähentyvä autoliikenne helpottaisi myös pyöräilyä ja jalankulkua Kalasataman alueella.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://kerrokantasi.hel.fi/sornaistentunneli | Nimeke = Sörnäistentunneli – kommentoi suunnitelmaa | Julkaisu = Helsingin kaupunki | Ajankohta = 2020 | Viitattu = 3.7.2021}}</ref> Tunnelin pohjoinen suuaukko rakennettiin Kalasatama–Pasila-raitiotien rakennustöiden yhteydessä vuoteen 2024 mennessä, minkä jälkeen se piilotetaan kadun alle odottamaan tunnelin varsinaista rakentamista.<ref name="Työt 2023"/> |
||
== Kuvia == |
|||
<gallery mode="nolines" widths="250" heights="250"> |
|||
⚫ | |||
Tiedosto:Hermannin rantatie (Helsinki, Finland) Jun 29, 2024.jpg|Hermannin rantatien pohjoisosaa remontin jälkeen. Raitiotie on rakennettu, mutta liikennöinti ei ole vielä alkanut. |
|||
</gallery> |
|||
== Katso myös == |
== Katso myös == |
Versio 30. kesäkuuta 2024 kello 16.26
Hermannin rantatie | |
---|---|
Hermanstads strandväg | |
Rantatietä pohjoiseen. Vanhan talvitien risteyksessä kohtaavat Hermanninmäen, Hermanninrannan ja Kalasataman osa-alueet. |
|
Kaupunki | Helsinki |
Tieluokka | pääkatu[1] |
Alkupiste | Hämeentien liittymä Kumpulassa |
Päätepiste | Kalasatama |
Kaistaluku | pääosin 2+2, ei kadunvarsipysäköintiä |
Katso myös | Hermannin rantatie Commonsissa |
Hermannin rantatie (ruots. Hermanstads strandväg) on Helsingin pääkatuja. Se johtaa Itäväylän ja Sörnäisten rantatien liittymäalueelta Kalasatamasta pohjoiseen Hämeentielle Kumpulaan. Kadun länsipuolella on Hermanninmäki sekä itäpuolella pohjoisesta etelään Kyläsaari, Hermanninranta ja Verkkosaari. Länsipuolella on toimisto- ja asuinrakennuksia sekä itäpuolella Kyläsaaressa ja Hermanninrannassa teollisuutta ja varastorakennuksia.
Hermannin rantatie on osa eurooppatietä 75, ja sen kautta ohjataan liikenne kohti Helsingin keskustaa. Rantatien nopeusrajoitus on 50 km/h. Katua käyttää noin 12 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, ja aivan kadun pohjoisosassa liikennemäärä on 17 000.[2] Raskaan liikenteen osuus moottoriajoneuvojen määrästä on noin 10 %.[3] Kadun kummatkin päädyt ovat helposti ruuhkautuvia: siirtymää Sörnäisten rantatielle hidastaa vilkas jalankulku Kalasataman metroaseman ympäristössä, kun taas pohjoisessa pullonkaulan muodostaa Hämeentien liittymä.[3]
Hankkeet
Raitiotie
Rantatie on molemmilta puolilta kaavoitettu tiiviiksi kantakaupungiksi, ja sen varrelle nousee 2020–2030-luvuilla paljon korkeita asuinrakennuksia.[4] Nihdin ja Länsi-Pasilan välinen Kalasatama–Pasila-raitiotie on rakennettu tien keskelle.[5] Keväällä 2021 rantatiellä tehtiin raitiotiehankkeen pohjatutkimuksia ja koepaalutustöitä[6], ja varsinaiset katutyöt paalutuksineen alkoivat tammikuussa 2022. Kadun itäpuolen kaistat eli pohjoiseen kulkeva liikenne siirrettiin raitiotien rakentamisen myötä Kyläsaarenkadulle tammikuussa 2022.[7] Toukokuussa 2022 koko rantatie suljettiin työmaan vuoksi liikenteeltä.[8] Katu ja sen kunnallistekniikka perustettiin lähes kokonaan paalulaatoille, koska pohjamaa on suurelta osin vanhaa merenpohjaa ja merentäyttöaluetta.[9] Tieliikenne palautettiin rantatielle keväällä 2024, ja raitioliikenteen on tarkoitus alkaa elokuussa 2024.[10]
Tunneli
Hermannin ja Sörnäisten rantateiden välistä siirtymää pyritään sujuvoittamaan tunnelilla. Suunniteltu 1,6 kilometriä pitkä Sörnäistentunneli ulottuisi Haukilahdenkadun tuntumasta Hermannista Vilhonvuorenkadun eteläpuolelle Sörnäisiin. Tunnelin myötä Hermannin rantatien eteläosa muuttuisi pääväylästä alueelliseksi kokoojakaduksi, ja vähentyvä autoliikenne helpottaisi myös pyöräilyä ja jalankulkua Kalasataman alueella.[11] Tunnelin pohjoinen suuaukko rakennettiin Kalasatama–Pasila-raitiotien rakennustöiden yhteydessä vuoteen 2024 mennessä, minkä jälkeen se piilotetaan kadun alle odottamaan tunnelin varsinaista rakentamista.[9]
Kuvia
-
Rantatie etelään Verkkosaaren kohdalla. Suunniteltu Sörnäistentunneli vähentäisi liikennettä kadun eteläosassa Kalasataman alueella.
-
Hermannin rantatien pohjoisosaa remontin jälkeen. Raitiotie on rakennettu, mutta liikennöinti ei ole vielä alkanut.
Katso myös
- Kustaa Vaasan tie, osa eurooppatietä 75 Hermannin rantatieltä pohjoiseen
- Junatie, osa Itäväylän ja rantateiden väylämäistä liittymäaluetta
Lähteet
- ↑ Pääkadut Helsingin karttapalvelu. Viitattu 18.4.2022.
- ↑ Sörnäistentunnelin päätöksenteon yhteydessä esitetyt kirjalliset kysymykset ja niihin annetut vastaukset (PDF) 17.11.2021. Helsingin kaupunki. Arkistoitu 20.11.2021. Viitattu 20.11.2021.
- ↑ a b Sörnäistentunneli vaikutusten arviointi (PDF) (s. 14) 27.8.2021. Helsingin kaupunki. Arkistoitu 20.11.2021. Viitattu 14.11.2021.
- ↑ Yleiskaava (Näkymä Kalasatamasta ja Hermannista yleiskaavassa) Helsingin karttapalvelu. Viitattu 16.4.2021.
- ↑ Liikennesuunnitelmat Helsingin karttapalvelu. Viitattu 7.6.2021.
- ↑ Hankkeen pohjatutkimukset jatkuvat Hermannin rantatiellä kalasatamastapasilaan.fi. 20.5.2021. Viitattu 7.6.2021.
- ↑ Kalasatamasta Pasilaan -hankkeen allianssit siirtyvät toteutusvaiheeseen kalasatamastapasilaan.fi. 19.11.2021. Viitattu 11.12.2021.
- ↑ Kalasatamasta Pasilaan hankkeen työt laajenevat Hermannin rantatiellä – Kyläsaarenkatu kaksisuuntaiseksi kalasatamastapasilaan.fi. 10.5.2022. Viitattu 14.5.2022.
- ↑ a b Hermannin rantatien rakentaminen on jättimäinen ponnistus kalasatamastapasilaan.fi. 23.2.2023. Viitattu 23.2.2023.
- ↑ Kalasatamasta Pasilaan -hankkeen rakennusvaihe on päättynyt kalasatamastapasilaan.fi. 28.6.2024. Viitattu 28.6.2024.
- ↑ Sörnäistentunneli – kommentoi suunnitelmaa Helsingin kaupunki. 2020. Viitattu 3.7.2021.
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hermannin rantatie Wikimedia Commonsissa
Nro | Km | Nimi | Tie | Viitoitus | |
Hermannin rantatie (1+1), Liittymät Helsingin keskustasta | |||||
Itäväylä Koksikatu Leonkatu |
Itäkeskus Sompasaari - |
||||
Tilastokeskuksen ramppi (suuntaisliittymä pohjoisesta) | Sörnäisten rantatie | Keskusta | |||
Hermannin rantatie (2+2) | |||||
Työpajankatu | Pasila - |
||||
Tukkutorinkuja | |||||
Verkkosaarenkatu | |||||
Vanha talvitie Agroksenkuja |
Tukkutori - |
||||
Sörnäistenkatu | (Läpiajo kielletty) | ||||
Haukilahdenkuja | |||||
Haukilahdenkatu Kyläsaarenkatu |
|||||
(Suuntaisliittymä pohjoisesta/pohjoiseen) | Hämeentie | Lahti, Kotka |